我为什么挺中国2019iyiou最新

2019年05月15日 来源:

【编者按】面对支付宝、财付通两大巨头在个人消费领域的强势占领,中小第三方支付公司该如何寻找突破口?易宝支付首席执行官及联合创始人唐彬认为,在B端行业支付、服务企业方面,还有着巨大的发展空间可以挖掘。

本文转载自《小康》,作者:刘彦华;亿欧整理,供行业内人士参考。

北京的六月,艳阳似火。再度见到唐彬,已经时隔四年时间。唐彬,国内首批第三方支付平台——易宝支付首席执行官及联合创始人。时间蜕化成气质,与四年前相比,他变得更加沉稳、坚定。

支付宝、财付通两大巨头迅猛吞食了八成以上的市场份额,监管收紧导致行业发展遭遇“寒冬”,众多中小第三方支付公司为求生存炒作牌照的声音甚嚣尘上,当浮躁、焦虑、功利等心态充斥整个第三方支付行业的时候,唐彬与他的易宝支付依然在坚守,因为他相信,“中国经济的希望在互联,而中国金融的希望则在支付。”

“我为什么挺中国”

在采访中,易宝支付的工作人员向透露了这样一个小故事,为了促进易宝支付进一步的发展壮大,硅谷创业起家的唐彬毅然放弃了美国绿卡,“领取了一张身份证”。

为什么挺中国、挺支付,唐彬有着自己的一套思路。

互联在两个国家发展得最好,一个是诞生地美国,另一个就是中国。吴晓波在《互联对中国到底意味着什么》一文中谈道,“如果没有互联,美国也许还是今天的美国,但是中国肯定不是今天的中国。”对于这点,唐彬深表认同。

吴晓波在书中称,互联是罕见的阳光产业,为中国带来了意料之外的商业进步和社会空间开放,同时也正在造成新的混乱和遭遇更具技巧性的管制。在他看来,“这显然是一个没有讲完的故事,博弈正在进行,没有人猜得到它的结局。”

对此,唐彬比吴晓波更乐观,他的理由是,“因为互联和中华文明的根基是相通的,互联让中国人超越器物层面,重拾文化自信,发自内心地拥抱互联的新思维和新技术,推动中国引领信息文明时代!”

唐彬分析认为,互联之所以在中国发展得如此蓬勃,主要有三大原因:一是互联通过信息透明,促成了统一的大市场,大大提升了市场的规模和效率;二是互联打破垄断,释放思想、金融、和社会等方面的活力,让市场发挥决定性的作用,激发市场经济最宝贵的企业家精神;三是互联去中心化的结构与中华文明君子和而不同的根基相通。

“互联始终围绕人性展开, 因为互联本来就是通过平等的自由连接来让人性得到更好的展示和服务;它提供了一个连接人人的开放、分享、自由、协作、充分尊重每一个体的和谐平台,让每个独一无二的生命尽可能活出他的精彩和意义。无独有偶,和谐也是中华文明的核心——人与人之间推崇和而不同的君子之道;人与自然间崇尚天人合一;国与国之间讲究王道。”唐彬表示,互联让中华文明的根基打通了时代的脉搏。

如今,在中国,互联的触角已经伸至各行各业,不过,其中表现最亮眼的非支付莫属。经过十多年的努力,充满互联精神的主流第三方支付企业在零售支付领域已全面超越了国有银行,在助力中小企业互联升级的同时为用户带来了众多的便利和实惠。

“在今天,每10张远程的机票购买中,有8到9张是通过第三方支付公司提供支付服务的,其中3张以上由易宝支付提供。”唐彬为此倍感自豪。

厮杀在B端

中国的第三方支付最早兴起于2000年左右,以银联、首信易为主,于2003年开始步入快车道,支付宝、易宝支付、快钱等企业如雨后春笋般迅速兴起。

主流市场研究机构的数据显示,中国是2016年全球最大的移动支付市场,全年总交易额达到38.6万亿元人民币(约合5.5万亿美元),较2015年增长200%。近些年,央行前后共批了270张支付牌照,不过,随着整合步伐延续,现在还剩258张。按照市场份额,整个第三方支付领域形成了界限鲜明的三大梯队,其中,支付宝、财付通组成第一梯队,占据了近八成的市场份额;包括易宝支付在内的8家深耕垂直行业的支付企业组成第二梯队,分食余下不到二成的市场份额;而剩下的240多家有牌照无业务或少业务的企业为第三梯队。

支付宝、财付通两大巨头当道,中小第三方支付公司如何突围?唐彬给出了这样的回答:“B端支付才是未来趋势。”

据他分析,发展至今,国内第三方支付主要可以分为三种模式,一是基于账户的担保模式,以C端为核心,其代表为支付宝;二是关型模式,主要企业包括银联、银等;三是以易宝等为代表的行业模式,针对行业推出支付解决方案。

“随着移动互联的全面到来,互联已经从比特回归到原子,进入深水区。”唐彬分析认为,这对支付行业提出了新的挑战,支付不再只是搬运工的概念,未来五年左右,传统行业与互联深度结合,第三方支付将深度改变它的中后台,再造传统行业的商业流程,而不仅仅是前端的销售层面。也就是帮助企业实现真正的供给侧改革。“两大巨头在C端的霸主地位已经难以撼动,未来行业洗牌的突破口一定是在B端。”

深耕行业支付,服务B端企业,正是易宝支付自创立以来一直坚持的核心战略。经过十多年的积累,如今易宝支付已经成为了中国行业支付领军者,打开它的合作者名单,航空旅游、络游戏、电信、行政教育、保险、基金、快消连锁等众多行业皆已上榜。

选择行业,唐彬有着自己的标准,首先是规模要够大,至少上千亿规模;其次要处于行业电子化转型时期。而易宝支付的核心竞争优势则可归结为四个字——量身定制。

为一个行业量身定制解决方案并不容易。用唐彬的话说就是,“不了解行业特点根本不可能切入行业用户。”

近期,面向贷行业,易宝支付正在力推一个名为“银管通”的产品。

今年是贷行业发展的第十个年头,随着互联金融专项整治的逐步深入,银行存管成为P2P平台是否合规的硬性指标。应银监会要求,P2P平台必须在今年8月份之前满足包括银行存管在内的许多合规要求。但从目前看,对接银行存管仍是一道难以跨越的门槛。不仅平台在技术门槛上望尘莫及,而且银行在技术方面的储备、双方的技术对接以及后期的调试中都需要一个准备的过程。在此环境下,易宝支付充分研究P2P行业商户要求,评估潜在交易风险,细读存管细则的基础,提出了协助贷平台与银行双方共同实现高效银行存管对接的“银管通”快速解决方案。

“‘银管通’可以助力贷平台快速接入银行资金存管系统,起到平台资金和投资人资金分离的作用,限制了P2P对资金的操作,对有效提升平台风险控制的水平有一定帮助。”对于银管通这一产品的市场前景,唐彬非常看好,“要想切入一个行业,必须直击行业真正的痛点。”

下一站,支付+

在采访中,唐彬多次强调,易宝支付不仅是一家第三方支付公司,更是一家交易服务平台。

据唐彬透露,早在2013年9月27日,在“易宝十年创变——互联金融峰会”上,易宝就已正式提出了“支付+金融+营销”的升级战略,跨入了“支付+”时代。“易宝支付不再局限于单纯的点对点的支付服务,而是将产业链的上下游打通,将支付、分账、资金归集管理、营销增值和授信服务等融为一体。”

支付如何+金融,易宝支付的做法主要有两个:一是面向商户端的理财服务。不同于余额宝主要做C端客户,易宝的理财服务主要基于使用易宝支付的B端企业,引入财务管理公司提供增值服务;二是面向垂直行业的供应链融资。与淘宝、京东等电商平台做供应链金融不同,易宝深耕航空、保险、旅游、游戏等行业,对行业链条的交易信息非常清楚,便于风控与快速审核,从而可以联合银行为代理商提供授信服务。“易宝是一条线,淘宝、京东它们是一个面,两家模式不同,各有各的优势。”

支付+营销,易宝支付则是通过帮助商户改进POS机的软件设计,从而达到采集用户交易数据、沉淀管理用户的目的。2013年,易宝支付推出一款餐饮支付+营销类产品——哆啦宝,帮助商家在支付过程中获得客户,并管理好客户。 消费者首次在商家刷卡消费时,只要在POS机上输入号,便可短信接收商家的红包信息,同时将号与其银行卡绑定。再次刷卡消费时,POS机内置系统将自动识别红包信息,扣掉相应优惠金额,同时再生成一个红包,依次循环。易宝在此过程中则可以获得商户返点。

另外,随着支付数据的价值逐渐被挖掘,征信开始成为第三方支付企业的兵家必争之地。2015年,易宝支付与大北农集团达成战略合作,共同投资了天创信用。

天创信用着力打造“数据+风控+金融”的模式,打通金融服务价值链,为客户提供反欺诈、信用评估、贷后管理、精准营销等产品与服务。据唐彬介绍,虽然成立时间不长,但是天创信用已经在农业、园区、消费金融、贷等多个领域形成了专业领先的解决方案,在业界树立了良好的口碑。

值得一提的是,无论是哆啦宝,还是天创信用,均为易宝支付内部孵化的创业公司,目前均为独立运营状态。

如此安排,其中暗含着唐彬对互联创业的深刻思考,“这些公司肯定不可能全部成功,但我们的观点是,如果完全就是一个中心,以易宝支付来做所有的这些事情,那肯定不会成功。一个中心反映不了所有的市场、政策信息,也无法对所有的变化做出灵活应对。去中心化也许意味着一些节点的力量会变得薄弱而无法抗拒风险,但同时也意味着能更加灵活地发现机会和创新点,更加灵活地应对市场,从而获得成长机会。”

唐彬强调称,“对于金融市场的发展,与其采用传统的控制的观点,不如采用生长进化的观点。”

对话CEO

《小康》:您怎么看支付的价值?对众多互联公司而言,它的意义就在于一个接口吗?

唐彬:你问到的是根本性问题,这个问题我问过很多人,很多人理解并不透。一般人理解支付,包括传统银行,都认为它就是一个搬运工具,安全地把钱从一个地方搬到另一个地方。以前搬银子,后来搬钞票,现在搬数据,快速安全地搬运。

某种程度上讲,这个理解没错,就像诺基亚说就是一个可靠的通讯工具一样,它也没错,但是为什么后来没落了,因为智能来了之后,除了做通讯工具以外,它还成为了一个非常智能的个人信息消费终端,以及个性化的可靠的个人助理。

同样支付也是如此。到了互联时代,尤其是移动互联时代,支付不再是简单的搬运工,我们更看到了支付背后更大的视野和丰富的内涵。首先,支付作为中立的平台能帮助解决信息不对称问题。第二,支付平台能聚合用户需求,提高谈判砝码。第三,支付平台可以通过各种交易数据的挖掘,来提供更个性化的服务。第四,支付可以利用交易数据建立信用数据库,帮助我们建设一个更加诚信的社会。第五,支付还可以推动公益事业发展,满足我们的爱心需要,所以我说支付和公益是一对孪生兄弟。

经过十来年发展,人们会发现,整个支付行业已经彻底改变,今天,在中国金融领域,支付这个细分领域特别有活力、特别接地气,特别能与用户的需求相契合。所以我认为,中国经济的希望在互联,中国金融的希望则在支付。

《小康》:目前在移动支付领域,支付宝和财付通是两大巨头,占据了整个市场八成的份额,对此您怎么看,中小支付企业的突破口在哪里?

唐彬:对于这个问题主要看你是如何定义和区分的。如果按照总量,个人消费领域确实如此,两家公司就能拿走80%的市场份额。但是如果聚焦包括2B的大支付领域的话,你则会发现,其实财付通和支付宝的份额还非常小。

中小支付企业突围,在个人用户领域,我认为,未来五年之内都没有人可以与之相抗衡。反而是B端,行业支付、服务企业,还有着巨大的发展空间可以挖掘。

《小康》:据了解,现在已经有很多中小支付企业开始将目光转向了B端市场,对此您有什么切身感受吗?

唐彬:现在市场竞争确实非常激烈。不过只要大家按照统一的规则,公平竞争,就不是件坏事。

《小康》:公司上市是一条出路吗?易宝支付对于上市有什么打算?

唐彬:这肯定是出路之一。我们也在准备中。

《小康》:上市的意义在哪里?是资金的问题吗?

唐彬:主要不是资金问题,因为易宝支付早已规模盈利。主要是因为,第一,支付行业是一个公共市场,涉及到千家万户和这么多商家,上市有利于我们的品牌;第二,上市之后,公众监督,有助于改善公司治理结构;第三,也可以让员工获得一些股票变现的机会, 适当改善生活。这都在我们的考虑之内。

《小康》:提到支付问题,现在大家对第三方支付还有一个特别大的顾虑就是安全问题,对于这个问题,您怎么看?

唐彬:我们对安全的理解,就像大家对飞机失事的理解一样,大家觉得飞机很不安全,但是从数据上看,交通工具中飞机其实是最安全的。所以,对于安全问题,我们认为主要还是要看数字,用数字说话。

现在络支付行业的正常情况下,像易宝这样的公司,我们完全能够把风险损失率控制在十万分之一以内。什么概念?就是假如你有100万元,可能就是10元钱出问题,比银行卡刷卡还要安全。

《小康》:去年以来,监管层出台了多项政策,确立了客户备付金集中存管机制。对易宝支付造成了怎样的影响?您怎么看如今的监管政策走向?

唐彬:这项政策确实对我们影响很大。易宝支付的模式与支付宝、支付等有海量用户资金沉淀的公司有很大区别,资金在我们这里基本不沉淀,资金进来后马上就要进行结算,我们这个叫做在途资金,只是一个流水而已。

按照政策要求,拿出一定比例资金存放在人民银行指定账户,我认为,对用户沉淀资金而言是合理的,但是对于我们这种商户在途资金,这样做会影响到对商户的及时结算,给支付公司和商户本身都带来不便,甚至在极端情况下引发不稳定事件,其合理性值得商榷,因为目前的实际情况是划到指定账户的资金使用起来非常不方便,时效性也远不够。

政策不能一刀切,毕竟我们加强监管的目的还是为了推动行业更好、更良性的发展。

《小康》:对于易宝支付下一步发展,您最头疼的是什么?

唐彬:主要有两个问题。一是人才,因为现在有很多公司跨界收购了一些支付牌照,它们要发展就要挖人,伴随着人才流失,我们的成本也在逐渐增高。二是监管的问题。目前监管政策的整体方向,易宝都认可,都是希望行业更良性,但是行业变化比较快,行业的模式之间差距也比较大,尽量不要一刀切,而是要尽可能多地去了解市场,抓住模式的差异点,以更开放包容的心态推动行业进一步发展。

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