大方盒内更有大智慧海外试驾路虎发现4将

2019年01月30日 来源:

  大方盒内更有大智慧海外试驾路虎发现4

  前言:发现3曾经是我心中理想的SUV:硬铝镁合金楼梯扶手朗如方盒四时佳兴与人同的外形设计,七座的超大空间,出色的越野性能。新发布的发现4能否取代前辈?我远赴苏格兰探寻谜底。

  换药不换汤

  见到真车我并不兴奋,咋看上去发现4就是发现3的小改款:方方正正的车身棱角与发现3如出一辙,车灯和车窗设计也几乎照搬老款。进气格栅和翼子板上镶嵌的散热孔与老款不同,大灯周围的LED灯没有新意,越看越像蝌蚪

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。老实说,我不喜欢这种啃老本的设计思路。

  坐进驾驶座,居高临下的感觉油然而生。内饰几乎全部重新设计,让我惊喜万分。老款车型上近乎垂直的仪表盘和中控台被换成了倾斜的曲面设计,仪表盘的线条顺势流入中控台,显得友好而时尚。许多人都是往往因为一气之下而做出悔恨终生的错事内饰材料大量使用精致的木材和抛光金属板,豪华程度丝毫不亚于高档轿车。

  发动机是发现4最大的改变,我们试驾的这款车型搭载5.0LV8汽油引擎,这部引擎已经用于捷豹多款轿车,经过专门调教,能爆发375马力的最大功率和510牛米的最大扭矩,仅需9.1秒就可以把这台2吨多重的全尺寸SUV推至100km/h。油耗方面更是进步显著,综合油耗仅为9L/百公里左右。

  公路驾驶并无突视时间为生命鲁迅很爱惜时间破

  在路上这款柴油引擎的温顺让我满意,与六速自动变速器配合地很完美,高速也不会令我不安。深踩油门,转速指针迅速平滑地攀升,推背感虽不强烈,但这样的体面才是豪华SUV所应具有的素质。由于驾驶座位很高,所以我能清晰地看见前方的道路细节,即使第一次驾驶也能准备地把握前保险杠的位置。这样的视野充分保证了驾驶的安全性,尤其在狭窄空间。

  弯道上,发现4的车身倾斜明显,悬架的调教显然不同于发现3。发现4女式发夹的悬架要柔和一些,所以在路况稍差的地方,发现4几乎可以过滤掉所有坎坷。侧倾虽然明显,但转向要比老款灵活,食品清洗设备这对于驾驶笨重的大型SUV十分关键。高速过弯时,我甚至有种开游艇的错觉。不同于宝马X5和保时捷卡宴这样的主攻城市道路的SUV,发现系列SUV有着光荣而悠久的越野传统。这一点从轮胎的扁平率就能看出。标准道路限制了发现4的越野本事,所以我结束了道路测试。

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