Apple Car?解密苹果造车的N个姿势-品牌跟踪

2019年01月31日 来源:
Apple Car?解密苹果造车的N个姿势导读: 也许造汽车对惯于做电子设备和软件的公司来说是一个不错的业务拓展。虽然苹果还没有宣布AppleCar的存在,也没有对诸多坊间传闻加以置评,但越来越多的证据表明,苹果至少正在探索和发展汽车技术。据悉,苹果已经聘请检测和调试自动驾驶汽车的技术专员,更有消息显示,AppleCar将在2019年面世。有内部人士称,他曾在苹果公司内部与工程师会谈,讨论自动驾驶汽车技术。当然,理想丰满,现实
也许造汽车对惯于做电子设备和软件的公司来说是一个不错的业务拓展。虽然苹果还没有宣布Apple Car的存在,也没有对诸多坊间传闻加以置评,但越来越多的证据表明,苹果至少正在探索和发展汽车技术。据悉,苹果已经聘请检测和调试自动驾驶汽车的技术专员,更有消息显示,Apple Car将在2019年面世。有内部人士称,他曾在苹果公司内部与工程师会谈,讨论自动驾驶汽车技术。当然,理想丰满,现实未必。连发动机专家的大众都不能造出自己满意的柴油发动机。苹果的Apple Car能走到哪一步还有待说法。那么,这家年轻的科技公司将怎样华丽转身为汽车制造商呢?业内的分析是:也许就像制造iPhone一样,苹果将联系既有的汽车制造商,外包汽车零部件生产。此外,鉴于汽车的发展正朝着电动化、智能化行进,苹果在软件设计、用户界面、电池等方面的现有技术可能会逐渐在日后竞争中凸显出优势来。MIT管理学院教授:拼装是件简单事MIT(麻省理工)斯隆管理学院一位研究汽车新技术的教授David Keith分析道:目前,汽车行业已经产能过剩,苹果很容易就能在世界的某个角落接管完整的汽车工厂,而汽车电池、电机也已经相当商品化了。如果苹果不自己造引擎,那它要做的工作就只是拼装罢了。不过,2019年出Apple Car这件事确实很让人振奋,但这说法也太乐观了。同时,传统汽车制造商正陷入一个危机,Uber、谷歌、苹果这样的公司与消费者联系更为紧密,还能提供增值服务,也许它们要沦为供应链的一部分。 汽车研究中心老总:造车容易卖车难也有人觉得苹果就是能办到,只是可能要花费好一番精力财力。密歇根非盈利组织CAR(汽车研究中心)的首席执行官Jay Baron认为,难的不是造汽车,而是卖汽车。自主研发并没有政府支持的情况下,想要吸引消费者并获得利润,是一个挑战。虽然大多汽车制造商都是独立造汽车的,但也有部分产品是两大公司的混血儿。比如加拿大供应商麦格纳为梅赛德斯生产的G-Class和宝马的mini。而谷歌的自动驾驶汽车也是从Routh等几个供应商那里获得汽车原型的。 部件和技术供应商:大家都在搞外包一个大型汽车部件和技术供应商的项目经理Joseph Lull指出,年轻的汽车制造商,比如特斯拉以及底特律和凤凰城的电动汽车品牌,他们的第一款车型都是外包生产的。你完全可以多找几个汽车制造商来召唤神龙,啊不,造一辆汽车。目前看来,库克确实有能力了解和协调电子产业链。(早前也不断传出苹果高层走访Fiat、宝马、麦格纳等各大汽车工厂的消息,不过宝马似乎已经义正言辞的拒绝成为一介代工厂。)当被问到苹果目前正与哪些主要的电子公司合作时,库克一脸神秘的说:无可奉告。 总结:几乎所有的专家都认为,苹果汽车发家的最大机遇在于设计适合于未来司机的汽车软件。现在,汽车的计算系统已经越来越先进,车联网的技术也正在风靡。这对于软件公司来说,是很好的开发自动驾驶等技术,进军汽车领域的好时机。显然,苹果和谷歌都已经在智能车载系统上先行一步。汽车制造,也许会为智能手机和个人电脑供应商带来一个春天。就像佐治亚理工学校机械工程学院教授Bert Bras说的,苹果自个儿造车也不是不可能,但那要花数十亿美刀的成本。它大概不乐意从零开始,也许会找中国等地的汽车制造商合作。 上一篇:苹果可以开发专业相机产品:原因有五点 下一篇:传苹果已在中国禁用新闻应用Apple News
台达吴江智能制造产线效益显著 获专业智库与媒体高管肯定 台达拥有20多年自动化经验,除了自身工厂发展智能制造经验丰富,还能协助客户打造完整自动化系统及智能产线,以吴江生产基地可编程控制器(PLC)智能示范产线为例,导入智能制造达到产能提升40%、生产使用面积减少62%、直接人力需求减少88%等效益。 开放共享 智汇海曙 —“2018国家智能制造论坛”于宁波召开 2018年9月26日,由中国自动化学会、宁波市委人才办、宁波市科学技术协会、海曙区人民政府联合主办,海曙区科学技术协会、控制网(kongzhi.net)&《自动化博览》联合承办的“2018国家智能制造论坛”于浙江宁波成功召开。 海容冷链荣获2018年市级服务型制造示范企业称号 青岛市经济和信息化委员会公布了2018年市级服务型制造示范企业(项目、平台)名单,认定青岛海容商用冷链股份有限公司(简称海容冷链)等5个企业为市级服务型制造示范企业。 工业4.0 德国智能制造领域专家参访蓝炬星集成灶智造小镇 9月7日,德国弗劳恩霍夫应用促研究会、亚琛工业大学、亚琛应用技术大学等高校及科研机构的专家帕特里克.安德沃尔森教授、凯特琳.席琳博士及市人社局领导等一行人来到浙江蓝炬星电器二期智造小镇进行技术访问。 张海波:不是要重复制造,而是为明天创造 美能国际敢于打破常规,重新定义抗老化领域,并敢于创造为人类生活带来真正改变,追求极致体验,又绝对无副作用的产品。美能国际一直在做这种不可思议的事情。 工业互联网、中国制造2025、智造链,一个都不能少 急性肝炎可以吃什么食物好
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